可利呼。CLIFF
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趣味的內變速小折 /這是最棒的折疊車變速系統:Shimano Alfine 內變速 + 皮帶傳動 Vello Rocky Alfine 奧地利折疊車 / Brompton 自行車 公路車 開箱 評測
今天來開箱很趣味的內變速折疊車:Vello Rocky Alfine,我之前有開箱過他們家的鈦合金折疊車 Vello Rocky Titanium,這次這個是鋼管車版本,但是配置了 SHIMANO ALFINE 11 速內變速系統,還有皮帶傳動。
Vello 是奧地利品牌的折疊車,他們家的 Vello Rocky 系列有很多變化,像是鈦合金版本,鋼管車版本,礫石車版本,電動輔助版本等等的,我對他們家這個 Vello Rocky 系列很熟,因為他們的 Vello Rocky Titanium 就是我最喜歡的折疊車之一,也常常用這款車來做各種改裝的影片。
這次影片中這個 Vello Rocky ALFINE,是搭配 Shimano ALFINE 11 速內變速的版本,還有 Gates Carbon Belt Drive 皮帶傳動,蠻少見的。
根據我試過很多折疊車,還有這一次的 SHIMANO ALFINE 11 內變速體驗,我個人覺得 SHIMANO ALFINE 11 是最棒的折疊車變速系統。
第一:它的齒比可以做到完全適合所有的坡度狀況,有 409% 的變速範圍,從時速 30 公里出頭,到爬武嶺,都在變速範圍。
第二:操作簡單,是最簡單用的變速器,即使最差勁變速的人,也可以完美變速。
第三:外觀簡單
第四:耐用
第五:不貴
綜合以上 5 點,我認為 SHIMANO ALFINE 11 是最棒的折疊車變速系統。
壞處的話,應該是重,單獨這個後花鼓內變速的部分,就重達 1.6 公斤。SHIMANO 105 的飛輪 + 後變 + 花鼓,只有 900 公克。使用這套內變速,就比使用 105 外變速重了 700 公克。
Vello 自行車官網:
en.vello.bike/
香港野牛單車:
bullbike.com.hk/
+852 236 84000
上海碧雲店:
上海市靜安區銅仁路 84 號
+86 198 0211 2374
北京 SOLANA 店:
北京市朝陽區朝陽公園路 6 號 Solana 藍色港灣 A120b
+86 199 4579 9129
也有京東商城的店:
ua-cam.com/users/redirect?event=video_description&redir_token=QUFFLUhqa1hEWXRqTzM3SVpLRElEM3ZMSHRUUFpjdmFpZ3xBQ3Jtc0tsZmZLSnlsMWtKM3k5T2xuMDFrT1liVU5RdWxOR19ZVVNObWNxZTVGa0FGOWhqOENndDR5SDduNnJxcEpXOUl2SnVjTnZzRmhKV1FITXM1YXdISVU5bnlEMk5vbXJ3dHVGeHEtQk42TTktVXduXzQ1OA&q=https%3A%2F%2Fmall.jd.com%2Fview_search-1784784-24851158-99-1-24-1.html&v=OJpuNKD0ysg
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世界續航最久的自行車碼表?開箱另類的 Coros Dura 太陽能車錶 vs Garmin EDGE Solar / GPS 導航高馳自行車錶新上市 / 公路車 登山車 馬錶 電腦 速度表 評測
Переглядів 17 тис.День тому
最近 COROS 發布了有趣的自行車碼表 COROS DURA,號稱續航 120 小時,還有太陽能充電,曬一小時,可以用兩小時,是不是太勁爆了?這個 COROS 牌做運動手錶很久了,我聽車友說,他們家的手錶市占率還有評價都是很好的,而這個 COROS DURA 是他們家第一次出自行車碼表。 這個 COROS DURA 碼表是 6 月發布,但是預計 7 月下旬才會開始賣,發布的時候新聞還蠻多的,很多英文的碼表 UA-camr (是的,有專門講碼表還有訓練台的 UA-camr) 還有主流自行車傳統媒體都有講這個碼表。 我注意到台灣也有賣 COROS 產品,但是這個英文地區報很大的新品上市,中文地區倒是沒有太多人提到,那我來開箱一下這個蠻另類的新碼表好了。 不過我手上這個是 BETA 測試機,可以說還沒有完成,當然在發布日評測的英文 UA-camr 們,他們拿到的也是還沒完成的碼表,所以評...
來試 GCN 碳纖板輪 / 開箱親民的 Elite Velo Six 碳纖六刀輪 / 碳纖刀輪 / EWS EliteWheels Drive 碳纖維輪組 / 公路車 三鐵車 車輪升級該裝 / 自行車
Переглядів 26 тис.День тому
今天來開箱很有趣的碳纖維刀輪,就是沒有用輻條,直接把輪子用碳纖維做成一體化的自行車輪子。話說這個 Elite 牌輪組這一兩年很紅,GCN 代言,國際知名度很高,不過價格還是抱持蠻親民的就是了,像是這類輪子之前都很貴,這組相比之下價格還算親切。我有折扣碼,折扣完應該是只要 1 千出頭 USD。 這組輪子我算是有使用了一段時間,開箱是時候原本預期這種輪子會很硬很硬,不過一試竟然路感還好,有稍微比最近試的幾組輪子感覺硬一些,但是並沒有感覺到震,我拿來騎了 GRAVEL 等等的,路感其實跟一般輪子沒有太大的不同。 我注意到因為構造與使用輻條的輪子相比,這種一體式的碳纖刀輪,從正面看,面積是明顯比傳統輪子小,而且它這個 "刀" 是那種機翼的 AERO FOIL 造型,直覺上跟 20 幾根輻條相比,也是空力很多... 這個輪子,用基本常識來看,應該是真的蠻空力的... 外觀是真的非常特別,裝上這...
Haoqi Rhino 機車造型電輔車 / 復古電機車 / E-Bike 電動自行車 / 犀牛號電動輔助自行車 / Super73 Gogoro 電動機車自行車 美式胖胎車 / 自行車 公路車
Переглядів 38 тис.14 днів тому
今天來開箱那種外型很像復古機車的 E-Bike,我常常看到美國這邊有學生與外賣小伙子在騎,算是很熱賣的產品。這台是亞馬遜熱賣款,我看到台灣露天也有類似造型的,叫做 "美式胖胎車",不過這些電車自然都是中國製造的啦,就是外型像是美式的老摩托車。 影片中這台是 HaoQi 牌的 Rhino 犀牛號,威力很強大,有千瓦馬達,續航 100 多公里,極速 45 公里,很有趣。我住的地方這類 Class 3 E-Bike 的速限就是 45 km/h,不過有些城市是速限比較低的,還有我看新聞很多城市是規定小夥伴要 16 歲以上才能玩這種速度到 45 km/h 的電輔車,16 歲以下只能玩極速到 32 km/h 的。要注意當地的交通法規喔! 千瓦動力的 E-Bike 我之前也試過幾次,這台 HaoQi Rhino 算是很好騎的,主要好騎的原因我覺得有 2 點,第一是油門反應速度很快,所以速度控制起來...
開箱智能戒指 / 這是可樂果 UAE 車隊裝備?最小的心率器 / Ultrahuman Ring Air 智慧戒指 / 自行車 公路車 穿戴裝置 / 心跳,體溫,VO2 Max,睡眠偵測,開箱評測。
Переглядів 30 тис.21 день тому
今天來開箱 Ultrahuman Ring Air 智能戒指,算是這類智慧戒指中的名牌,甚至還是可樂果 UAE 車隊與美利達 Bahrain Victorious 車隊的裝備,也可以跟 STRAVA 連結,可以說是這類戒指中跟自行車最有關係的品牌。 戒指本身在科技上就蠻有意思的,它看起來就完全像一個正常的戒指,戴起來甚至比正常的戒指輕,不過卻在裡面放了心跳感應,溫度計,移動感應,還有電池,真厲害。 不過它的功能全部都是被動性的功能,不能主動,就是說它雖然有心率器,但是不能心率廣播,只能紀錄。它主要就是好好的紀錄你的生活作息,然後分析你的生活與運動習慣,給你的生活規律評分,建議你要早睡早起,要做運動等等的。 你如果是有心要好好的聽從專家意見改善生活習慣,增加睡眠品質,那這類裝備應該是可以好好的幫助你。當然不需要裝備也是一樣可以改善生活習慣,增加睡眠品質,增強運動效能,這種裝備就是多給你...
小折來裝淘寶電輔輪!折疊車秒變電動車,藍牙無線 E-Bike 改裝套件。電動自行車,電輔車,自行車電動輔助套件。呂布雲輪 eBike Kit /公路車 登山車 折疊車 E Bike 評測
Переглядів 171 тис.21 день тому
今天來試很有名的 E-Bike 改裝套件:呂布雲輪。這是我之前改裝淘寶電輔輪的時候,網友留言提到的淘寶神輪,我上網研究了一下,還真的蠻有趣的,特色是控制電動輪子的裝置,是由藍牙無線連結的,所以安裝起來就少了幾條電線,蠻方便的。 那這個 "呂布雲輪" 有各種不同的版本,影片中試的是他們家的 KN 系列,這個算是他們家比較新的款式。這個款式有出各種尺寸的輪子,影片中的是 20 寸的小折輪子。我的小折 (Vello Rocky) 是用很標準的 20 寸 406 輪組,但是市面上小折的輪子規格很多種,所謂的 20 寸就有 406 與 451 兩種規格,要買的話要好好研究規格喔! 他們家的輪子也有分前輪版與後輪版,我個人是比較偏好後輪改裝,不過呂布跟我說,他們家比較自豪的是前輪改裝,所以我就裝了他們家前輪的款式。 前輪款式的好處就是容易安裝,而且比較不挑車。後輪就比較多規格上面的限制。但是我喜...
這個平價輪組看起來好貴啊!開箱超漂亮的親民碳纖板輪 SuperTeam Carbon EVO / 公路車碳纖維輪組升級 / 改裝自行車輪子 700C / 超隊輪組 / 美利達斯特拉 / 評測
Переглядів 33 тис.Місяць тому
開箱 SuperTeam 新出的 S-ALL Carbon EVO 輪組,這可以說是我最近看過最漂亮的親民板輪了,其實我自從看到 Campagnolo 出了亮面的輪組之後,就覺得亮面的碳纖維輪組超吸睛的,看到親民板輪也開始流行做亮面塗裝了,真是讓人驚艷啊... 這個 SuperTeam 牌是元祖的平價碳纖維輪組品牌,台灣也有賣,我看到好像是英友達在代理的。這個 SuperTeam 牌其實在美國知名度很高,算是最早在美國市場熱賣的中國碳纖維輪組之一,比 HYPER 還要更早打入美國市場。 不過 SuperTeam 早起熱賣的款式都是以超級親民為主,主打一個便宜耐用。這次這款 S-ALL CARBON EVO 是他們家新出最頂級的款式,我覺得很厲害,跟之前習慣看到的 SuperTeam 比起來,算是大大的升級,規格上完全沒有輸市面上其他的高級輪組,連外觀都是看起來很討人喜歡。 我發現我真...
什麼是最棒的自行車攝影機?運動相機 vs 360 度相機 / Insta360 X4 vs Insta360 Ace Pro / 比較畫質,角度,抗震,夜拍低光實測 / 自行車 公路車 折疊車
Переглядів 16 тис.Місяць тому
這個影片比較 "360 度攝影機" 與 "運動相機" 的:使用便利性,畫質,廣角程度,自拍,還有低光陰天畫質等等,幫您判斷你適合用哪一種攝影機。Insta360 本週有特價活動,特價連結:store.insta360.com/summer-sale?INRR94G Insta360 Ace Pro 有送贈品的連結: www.insta360.com/sal/ace-pro?INRR94G Insta360 X3 有送贈品的連結: www.insta360.com/sal/x3?INRR94G Insta360 G3 有送贈品的連結: www.insta360.com/sal/go-3?INRR94G 各種原廠配件的連結: store.insta360.com/accessory?INRR94G 夏季特價連結: store.insta360.com/summer-sale?INRR94...
開箱美利達環法賽車!美利達斯特拉公路車 - 車隊版 / 新車入手 2024 Merida Scultura TEAM / 公路車 自行車 特斯拉 / 這是我最棒的一台公路車!
Переглядів 53 тис.Місяць тому
又到了趣味的組新車時間啦!這次組的是美利達最熱銷的斯特拉公路車,而且還是他們家最頂級款碳纖維車架,搭配最新車隊版塗裝,真的環法超級賽車。這個也是我最近組裝過等級最高的公路車了,非常的興奮:) 其實以前還蠻喜歡買這種環法賽車的,像是 BIANCHI 的 OLTRA 與 Cannondale 的 SuperSix Hi-Mod 都有買過很多代,不過環法車隊塗裝的還從來沒有真的組來騎過。 其實這種 "車隊塗裝" 的車架,在很多別的品牌中都是限量,而且要加錢的,我記得以前在車店服務的時候,每次拿到車隊塗裝的車架,才想說要組來騎,就有客人加價搶著買,結果最後都忍不住賣掉,呵呵。 不過美利達家的車隊塗裝倒是很親民,並沒有刻意加價賣,而且他們家連中等等級 (CF3 等級碳纖維) 的 105 成車都有出車隊版塗裝的,非常的親切。 我一直以來都覺得這個美利達車隊 (BAHRAIN VICTORIOUS...
挑戰 SRAM 的平價無線電變!新電子變速器 WheelTop EDS TX:C 夾公路車也可以升級 12 速電變了 / 框煞公路車,碟煞公路車 12 速 13 速 / 輪峰 自行車 評測
Переглядів 39 тис.Місяць тому
SRAM 出了新的 RED AXS 變速了!這個 WheelTop EDS 沒有那麼華麗,不過有幾點是比 RED AXS 友善的:第一是它是一般人買得起的,價格便宜非常多... 第二是它也有出 C 夾版的,現在框煞車也可以升級 12 速以上電子變速了!第三是它可以自己設定要多少速,就是說你要把 TIAGRA 或舊 105 改電變都可以,你之後如果有 13 速飛輪,就可以體驗 13 速變速了! 這個輪峰牌變速器是跟 SRAM AXS 一樣類型的全無線電變,很有趣的是 C 夾版與碟煞版的都有。其實之前 SRAM 就已經有 12 段變速的 RED AXS 了,只是價格非常的貴,現在這個輪峰 EDS TX 的價格是不到一半,而且還可以自己設定要幾段變速,蠻有意思的。 使用者自己可以設定變速系統是幾段變速,這一點我一直都覺得蠻有意思的,像是有人有 SORA 9 速公路車,或是 TIAGRA 1...
新上市的自行車與趣味配件:新狗媽登山車 / 新世界冠軍車 / 可樂果礫石車 / Bryton 460 碼表 / BMC / Cane Creek 碳纖維避震器 / Magene 606 碼表開箱評測
Переглядів 40 тис.Місяць тому
最近上市了很多新自行車與新產品,有新的世界冠軍登山車 Pinarello DOGMA XC,可樂果也出來新礫石賽車 G4-X,BMC 把他們的 Roadmachine 變成礫石旅行車,Bryton 出了新的大螢幕黑白碼表 RIDER 460,Cane Creek 出了新的碳纖維避震前叉,還有邁金推出了新 艦碼表 Magene C606。 BRYTON RIDER 460 碼表: www.brytonsport.com/#/R460 邁金 Magene C606 碼表: amzn.to/3QwzOgp Pinarello 狗媽登山車: pinarello.com/global/en/bikes/mtb Colnago C4-X: www.colnago.com/en/products/g4-x-bike BMC Roadmachine: us.bmc-switzerland.com/...
最瞎趴的碳纖板輪!開箱趣味的康卡斯肌肉輪 & 新世代碳纖維輻條 / 公路車平價碳纖維輪組升級 / 自行車輪輕量化 / 3 D 波浪空力輪組 / KOMCAS 開箱 評測
Переглядів 35 тис.2 місяці тому
今天來裝一組很另類的碳纖維板輪,是我在台灣開車店的朋友寄給我玩的,叫做 "康卡斯肌肉輪",可以算是我看過造型最奇特的輪子了,塗裝也是很有趣,轉起來的時候發出閃閃的光澤,非常的吸睛。 我朋友的車店叫做單車倉庫,老闆娘很喜歡進各種有趣的新東西,這個康卡斯牌我也是第一次聽過,但是老闆娘跟我說在中國很有名,而且還有職業車隊在用。 話說最近看到的平價碳纖維輪組,規格都蠻好的,重量 1400g 左右已經算標準,碳纖維輻條也是算標準,DT SWISS 式的行星棘輪也算標準... 這樣之下,每次看到新輪組竟然大家還是有新的花樣可以變,真是創意無限。 這個康卡斯肌肉輪,比較不一樣的就是輪框的 3D 波浪造型,還有新世代的粗粗的碳纖維輻條。另外它輪框上的貼紙也是很趣味,轉的時候表面竟然會發出閃閃的七彩光澤,我個人是比較內向的,這種很招搖的輪組對我來說有點 TOO MUCH,不過你如果是很喜歡一路上有很多...
開箱最強電動打氣筒 & 自行車輪胎要打多硬?世界最小 2024 Cycplus 隨身電動打氣筒 / 自行車輪胎氣壓建議 / AS2 PRO Max 氣壓表 / 公路車 登山車 折疊車 開箱 評測
Переглядів 33 тис.2 місяці тому
今天來開箱 CYCPLUS 最新出的 Pro 與 Pro Max 兩款可以隨身攜帶的電動打氣筒,加上他們之間出的 "世界最小電動打氣筒",就是大中小打氣筒三兄弟:)新的 Pro 版與 Pro Max 版都增加了螢幕顯示輪胎氣壓。這個影片也介紹業界最受信賴的 SILCA 車胎氣壓建議表,跟之前介紹的 SRAM 輪胎氣壓表有點不一樣,給大家參考參考。 他們家之前那個標準版的 AS2 我開箱之後是一直有在用,現在加上了設定胎壓的小螢幕之後,感覺整個產品又更完整了,比帶 CO2 瓶還輕,也更容易帶,而且還可以準確的設定胎壓,簡直就是棒透了! 當然還是有缺點.... 我覺得缺點就是貴。最便宜的也要 89,我覺得最棒的 AS2 PRO 要 109,價格蠻豪華的。 你如果有興趣的話,這邊有折扣連結: www.cycplus.com/?ref=jO0uKFKYrX97wk 用折扣連結 折扣碼:PUM...
Insta360 X4 攝影機新上市!開箱超強 8K 360 度 Insta360 X4 全景攝影機 / X3 vs X4 影片比較 / 你需要 8K 相機嗎?自行車 公路車 折疊車 評測
Переглядів 44 тис.2 місяці тому
今天來開箱新上市的 8K Insta360 X4 相機。話說 Insta360 X 系列一直以來,最高解析度都是 5.7K,這次是首次把畫素升級到了 8K,算是很大的一個升級,我想大家都是非常期待 Insta360 這個 8K 升級的威力,影片中幫大家實測新 Insta360 X4 的 8K 威力,還有它一些升級的新功能。 那對於這種 “全景相機" 不熟的朋友,一定會覺得原本的 5.7K 聽起來就已經是非常厲害了,8K 簡直是太瘋狂了,真的會用到嗎?其實真的會,因為 360 度攝影機的畫素,是要分個整個 "球面" 來用的,在手機上看到的部分,只有 "球面" 的一部分,所以用 5.7K 拍的影片,實際被你拿來用的,廣角畫面的話,大概是 1K 左右,要 ZOOM IN 的話,就絕對少於 1K 了。 那這次的 8K 升級就是給你多一點畫素來 ZOOM IN,是確實有幫助的一種升級。當然從 ...
趣味的淘寶電子變速:開箱新 2024 藍圖 eRX 公路車電變 / L-Twoo eRX vs Shimano 105 Di2 / 自行車變速系統改裝升級 / 2024 L Twoo eR9 碟煞評測
Переглядів 90 тис.3 місяці тому
今天來試新 L-Twoo eRX 電子變速,還蠻新的,這個 2024 款沒多久前才在台北自行車展亮相。我注意到藍圖他們家改款的速度很快,這次這個 eRX 跟我之前看到的那款已經是完全不一樣的東西了。這個影片跟大家分享一下組裝還有使用的體驗。 實際體驗之後,確實是進步蠻多的,尤其是前變的部分。我會說,幾乎已經可以跟 SHIMANO 有得比較了,雖然沒有讓我感覺跟 SHIMANO 一樣的可靠,但是已經到了可以讓我很放心使用前變的程度。 我覺得後變是這套系統的強項。其實我覺得後變是每一家都強,SHIMANO 與 SRAM 與這個 L-Twoo,他們的後變都是一樣效能。不過這個 L-Twoo 有一個特異功能,就是它可以自定義後變,你要它是 10 速,11 速,12 速都行,而且還可以微調單獨一個檔位,我覺得這一點非常的厲害。 那這個 L-Twoo eRX 已經可以挑戰 Shimano 105...
開箱最親民的 CANYON 公路車!最划算的網購公路車可以買嗎?德國峽谷自行車 / 體驗 Canyon Endurace AL 入門公路車 / Shimano TIAGRA 變速系統開箱評測
Переглядів 96 тис.3 місяці тому
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騎車逛逛之:來逛德州獨立景點 / 偷渡走線熱點 / 美國夜市 + 傳統市場 / 美國聖安東尼奧自行車一日遊 / 折疊車美國景點導覽 / 公路車 / 縮時攝影 Insta360 Ace Pro
Переглядів 15 тис.3 місяці тому
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開箱新直驅式訓練台 + 世界冠軍自行車遊戲竟然是免費的!可樂果車隊 & UCI 御用室內自行車 MyWhoosh 虛擬騎乘 APP / Cycplus T3 智慧訓練台 / 公路車 登山車 單車
Переглядів 31 тис.3 місяці тому
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新上市的自行車與趣味配件:SHIMANO 防水車鞋 / 捷安特超級輪組 / Campy 新 13 速 Ekar GT 變速系統 / Wahoo 新 Kickr Core 訓練台 / 空力座墊包
Переглядів 38 тис.4 місяці тому
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開箱最厲害的自行車手機殼 / 台灣新上市名牌自行車配件 SP Connect / 單車手機配件 / 把手手機架 / 手機碼表 / 龍頭手機架 / 導航手機固定座 / 公路車 登山車 摺疊車
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新 SHIMANO SPD 式功率踏板上市!開箱 Favero Assioma Pro MX 踏板功率器 / 自行車為什麼要裝功率器?各類自行車功率器比較 / 踏板型 / 公路車 登山車 開箱 評測
Переглядів 26 тис.4 місяці тому
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自行車預防爆胎的內胎有效嗎?實測低壓續跑泡綿內胎 / 無內胎系統 vs OPEN 胎 / 公路車輪胎修復 / 如何預防爆胎 / 自行車換輪胎 / RideNow Tire Insert 開箱評測
Переглядів 29 тис.4 місяці тому
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趣味的波浪碳纖板輪 + 公路車比礫石車省力多少?平價波浪輪框碳纖維輪組升級 / 光頭胎 vs 越野胎 / 公路車輪胎胎紋 / Pertual 波動力輪組 / Princeton Carbonworks
Переглядів 32 тис.5 місяців тому
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我終於有美利達自行車了!2024 瓜版美利達斯特拉公路車 + 礫石車 / 開箱最新 SHIMANO GRX 12 速 RX820 變速系統 / Merida Scultura Endurance GR
Переглядів 66 тис.5 місяців тому
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紐奧良 / 騎車逛逛最不一樣的美國城市 / Insta360 美國紐奧良自行車導覽 / 路易西安那州景點 / 紐奧良雞翅 / Insta360 Ace Pro & X3 攝影機 / 自行車 折疊車
Переглядів 14 тис.5 місяців тому
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哪些是環法公路車 / 2024 各品牌主力車款 UPDATE / 環法自行車賽的車隊與品牌 / 今年有 18 個 WORLD TOUR 車隊,像是美利達,捷安特,可樂果等等,來欣賞這些名牌公路車吧:)
Переглядів 122 тис.5 місяців тому
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折疊車的輪子大小有差嗎?輪子大 = 速度快?開箱 Hubsmith 小折碳纖維板輪 / 16 吋 vs 20 吋 / 小布 vs Birdy / 自行車 折疊車 碳纖板輪 小徑輪組升級 評測
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改裝大導輪真的有效果嗎?公路車升級加大導輪測試 / 開箱 SLF Motion 大導輪 / 陶瓷培林 / 功率放大 / Ceramic Speed OSPW / 自行車 公路車 安裝 評測
Переглядів 57 тис.5 місяців тому
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開箱 SHIMANO 頂級空力彎把 / 你喜歡還是討厭公路車全隱藏線?選公路車的一體式把手要注意什麼?如何組裝一體式空力彎把?Shimano PRO VIBE EVO / 自行車 公路車 開箱
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開箱 SHIMANO 頂級空力彎把 / 你喜歡還是討厭公路車全隱藏線?選公路車的一體式把手要注意什麼?如何組裝一體式空力彎把?Shimano PRO VIBE EVO / 自行車 公路車 開箱
來裝最親民的電子變速 / 開箱藍圖 eR9 公路車變速系統 / Shimano 105 Di2 vs L Twoo eRX 電變 / 油壓碟煞 12 速電子變速套件 / 自行車 公路車 變速器 評測
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來裝最親民的電子變速 / 開箱藍 eR9 公路車變速系統 / Shimano 105 Di2 vs L Twoo eRX 電變 / 油壓碟煞 12 速電子變速套件 / 自行車 公路車 變速器 評測

КОМЕНТАРІ

  • @danjiang5915
    @danjiang5915 16 годин тому

    這台我已經騎一陣子了,最高騎到時速68,在路上很吸引目光

  • @DAHON.
    @DAHON. 16 годин тому

    配置低 焊疤丑 国产小布已经完胜英布啦

  • @user-ps4nz9ng7u
    @user-ps4nz9ng7u 20 годин тому

    貼紙哪裡買😂

  • @5727kimmy
    @5727kimmy 22 години тому

    謝謝你的分享是個好騎者謝謝你教我們觀念

  • @truelekc6949
    @truelekc6949 День тому

    前25后28了 选择了跟我摩托车类似得驱动轮更宽前轮窄灵活得设定 然后加上前面25C风阻小 后轮28C被车架遮挡不需要考虑风阻

  • @aprilguan8823
    @aprilguan8823 День тому

    一部影片,骑行一百多公里远做实验😅辛苦了❤

  • @user-my2ww9kr6q
    @user-my2ww9kr6q День тому

    我綁了2個小時😂

  • @DAHON.
    @DAHON. День тому

    这不是香港的小车哦。这是国产的佰客哦 Bikes

  • @theodoresiu266
    @theodoresiu266 День тому

    會唔會有今年環法戰車一覽 ? 🥹

    • @user-qu5rh5fi9m
      @user-qu5rh5fi9m День тому

      樓主 您好! 可利呼先生;前幾部影片、已經製作過今年度2024環法公路車隊的名稱影片了喲! 😢😮🎉👌👍💐🤔️

    • @theodoresiu266
      @theodoresiu266 21 годину тому

      @@user-qu5rh5fi9m 我找找看 😃😃🙏🏻

  • @user-mj7oz4gl8k
    @user-mj7oz4gl8k День тому

    我現在的新公路車就是12速電變🤤🤤🤤

  • @pkpkpkok
    @pkpkpkok 2 дні тому

    陶瓷BB和腳踏其實係咪唔洗換?頭先在澳門某單車店我問整車條友佢同我講換bb冇乜用但又搵個$650標價的比我睇

  • @Lan-S
    @Lan-S 2 дні тому

    太贵了、一辆十几万

  • @CFLee-vp6rz
    @CFLee-vp6rz 2 дні тому

    請問曲柄的長度怎麽選?我的體型屬於身長腳短的那種,不像西方人加種手長腳長。所以我的腳踏於最高處時大腿已是水平位置,即是大腿要提得很高。現在曲柄是170mm,我是否選160或165mm? 我的高度是1.73m。坐位的高度是正確的,腳伸值時,腳踭剛好在腳踏上。

  • @user-gc6jc9ks7d
    @user-gc6jc9ks7d 2 дні тому

    可利呼可以開箱Helix bike嗎!😂

  • @tacevol
    @tacevol 2 дні тому

    希望可利呼可以介紹Helix Ultralight鈦合金小折!

  • @xinlei9245
    @xinlei9245 2 дні тому

    不错不错,,

  • @tallyho8688
    @tallyho8688 3 дні тому

    小折如果出現一台全內線的 我肯定會衝一台

  • @freemanwu3018
    @freemanwu3018 3 дні тому

    無內胎遇到破胎得在路邊修理時,是不是得塞內胎?!塞了內胎騎回來後,你還會再拆下->補它->重灌補胎液->打飽持續無內胎使用嗎???坦白講很難吧…與其這樣不如一開始就持續採用open胎系統!這也是為何無內胎系統始終普及不起來的原因之一

  • @freemanwu3018
    @freemanwu3018 3 дні тому

    棘輪大聲有特色是一回事。但太大聲到很吵,騎過身邊時會打從心底的討厭...建議再灌些潤滑油,減小摩擦聲音必然會小一些

  • @EggorangeS-gd4pc
    @EggorangeS-gd4pc 3 дні тому

    可以直接買輪拱就好了嗎? 我的小哲是18"很奇特規格

    • @Lvbutech
      @Lvbutech День тому

      可以联系我们客服看看🙂

  • @Hua_Chang
    @Hua_Chang 3 дні тому

    2倍速看完 語速比較舒服

  • @NicKick
    @NicKick 3 дні тому

    有沒有鈦合金車架+內變速的版本

    • @user-qu5rh5fi9m
      @user-qu5rh5fi9m 3 дні тому

      樓主 您好! 這款奧地利🇦🇹維也納小摺;鈦合金、以及鋼管材質的2台車。 包括這個Shimano11段內變速、皮帶帶動的系統;以上。 都是有廠商贊助給可利呼先生的喲! 😂😢😮😅

    • @babyolympian
      @babyolympian 3 дні тому

      @@NicKick 14速ROHLOFF有鈦版

  • @hongjiejiang2773
    @hongjiejiang2773 3 дні тому

    我一直用行者,感觉也不错

  • @wei5753
    @wei5753 3 дні тому

    因為UBIKE對內變印象有些不是那麼好 阻力感覺就是比較大

  • @jiangchang5244
    @jiangchang5244 3 дні тому

    车是不错,但红点已经不是之前的红点。

  • @Lawlulala08
    @Lawlulala08 3 дні тому

    我騎過6刀,感覺是比較硬慣性平路還不如板輪高框。但帥度第一

  • @user-gh8nr9ev1o
    @user-gh8nr9ev1o 3 дні тому

    直接上 rohloff内14版本吧

    • @user-qu5rh5fi9m
      @user-qu5rh5fi9m 3 дні тому

      樓主 您好! 這個德國🇩🇪藍道夫14段內變速器,這次沒有提供贊助,可利呼先生! 😢😮😅

  • @user-eh4vb8cv8o
    @user-eh4vb8cv8o 3 дні тому

    前幾天才知道有這種變速器,而且是在台南新營美利達

  • @user-ov1cz7lq1r
    @user-ov1cz7lq1r 4 дні тому

    為什麼都沒有factor的車阿?

  • @jimmytu6648
    @jimmytu6648 4 дні тому

    37公斤的車如果要自己踩當然累了😅

  • @user-te5rr9nt5g
    @user-te5rr9nt5g 4 дні тому

    遲來的報到囉🎉

  • @raylai1557
    @raylai1557 4 дні тому

    好車😍

  • @kevinlai3861
    @kevinlai3861 4 дні тому

    夢想的小折車❤

  • @freemanwu3018
    @freemanwu3018 4 дні тому

    上下鏈那兩顆限位螺絲以及張力螺絲怎麼沒有介紹?!

  • @shihchiliu3486
    @shihchiliu3486 4 дні тому

    我自己有一台canyon commuter 9.0 LTD, 雖然號稱是LTD, 但我看是canyon 的長銷款,一直有補貨,塗裝配備也不變,內變速還配上前輪的發電花鼓來亮前燈,很特殊的配置,主要是前幾年看到已經淡出的bike UA-camr 叫two wheel cruise 介紹他在日本BMC上班時,公司出的一台皮帶傳動車的時候,就對這系統很有興趣,但其實這是非常冷門的東西,去日本的車店或甚至島野家網站,也幾乎沒什麼這個內變系統的更新或是販賣,我自己騎乘的感覺簡單來說就是重量和速度是它很大的弱點,可利乎提到90轉踩踏大約30公里,即便是700c的輪子也大約是這個速度,就甚至再用力踩踏,速度還是上不去,就同樣力量我踩ubike (同樣也是三速的島野內變速)還可以比較快一點,所以這個傳動系統就只能當悠閒慢騎的通勤車,可是當它售價在台幣八萬上下,就不會把它拿來通勤放路邊,所以它的定位就變成很怪異,不可能通勤用(因為通勤還包括去買菜買飲料,不會把它隨便亂停),然後它也不太可能去團騎,原因是速度慢,重量也略重,所以很可惜,購買後,真正騎的次數少之又少,曾經夢想過內變速再配上帥氣的單速車車架,連夢都沒夢過了😢

    • @babyolympian
      @babyolympian 3 дні тому

      對我來說也有同樣問題,我拿Verge S11i反而捨不得用 但拿SP8換內變做同一件事,反而比較放心去

  • @sd65535
    @sd65535 4 дні тому

    請問可利乎大大,內變速如果搭配皮帶,跟傳統外變速的雞腿、鏈條、後齒盤組、花鼓這幾個零件加起來比拼,大概會差多少重量呢,會不會差距就比700g 再少呢 🤔🤔

    • @CLIF
      @CLIF 4 дні тому

      對,你說得很有道理,確實那個皮帶還有塑料做的大盤,感覺是比鏈條還有金屬大盤還要輕。

  • @user-zw2vk1es2c
    @user-zw2vk1es2c 4 дні тому

    連開箱音樂都換掉 展現出可大對這個產品的喜愛

  • @user-zw2vk1es2c
    @user-zw2vk1es2c 4 дні тому

    連開箱音樂都換掉 展現出可大對這個產品的喜愛

    • @CLIF
      @CLIF 4 дні тому

      呵呵,因為是少見的維也納自行車,就來搭一個維也納的音樂😂

  • @rancedzg
    @rancedzg 4 дні тому

    我2017年装的tikit钢索版就是用的同款内11变速,确实非常稳定,基本无需保养,通勤和休闲骑行非常适合,而且拉线也稳定,这么多年我只调过一次。皮带传动本身挺好,但有个问题就是需要车架后三角可以开口,所以没有开口的车架就不用多想了,想用也用不成

    • @rll5298
      @rll5298 4 дні тому

      我的也是Tikit!車友呀。

    • @rancedzg
      @rancedzg 4 дні тому

      @@rll5298 少见的车,难得遇到同好,我平时轻度运动最喜欢骑tikit

  • @user-ul3sw5wo6l
    @user-ul3sw5wo6l 4 дні тому

    20C才好用

  • @ziponer
    @ziponer 4 дні тому

    看完最新的再回來複習一下

  • @user-wc1ze5ip6t
    @user-wc1ze5ip6t 4 дні тому

    6萬🙄

  • @kao740623
    @kao740623 4 дні тому

    這台小折很具吸引力,不曉得台灣有沒有地方買 …? 還是只能官網買 …?

    • @user-qu5rh5fi9m
      @user-qu5rh5fi9m 4 дні тому

      樓主 您好! 這1款,奧地利🇦🇹品牌的”維也納鈦合金”小摺。 前幾集的影片;就有播過了!這期影片,是黑色烤漆、鋼管材質的小摺單車。 🎉👌👍💐🤔️

    • @user-qu5rh5fi9m
      @user-qu5rh5fi9m 4 дні тому

      您好! 台灣的單車店應該也有經銷這個款式的小摺單車吧! 🎉👌👍💐

  • @guangdong-ren
    @guangdong-ren 4 дні тому

    淘寶有的電機幾乎是靜音的,這款輪子聲音比較大,5年前我在國內環邊境線騎行的時候碰到過有騎友用這種自己改裝的助力自行車

  • @baokang7556
    @baokang7556 4 дні тому

    擔心皮帶轉動不耐用

    • @suTornado
      @suTornado 4 дні тому

      皮带寿命是普通链条的三倍,而且其实根本不是皮带,而是类似于凯芙拉那样的防弹衣材质。

  • @mikewong4328
    @mikewong4328 4 дні тому

    很好奇想知道空轉時的花鼓聲音是怎樣的

  • @user-yz3jr5kv2c
    @user-yz3jr5kv2c 4 дні тому

    覺得此車真的很棒! 很喜歡他的摺疊方式, 內變+皮帶=幾乎免保養 我平常騎小折偶爾會上下25公分台階,不知此車前叉摺疊處剛性如何?

    • @CLIF
      @CLIF 4 дні тому

      另外一台鈦合金的騎了一陣子了,感覺耐用程度還行,不過沒有真的很刻意去試有多堅固就是了,並不捨得故意去測試它的極限😂

  • @shaynewei
    @shaynewei 4 дні тому

    有車友用Alex moulton改Alfine嗎 好想試試看

    • @user-qu5rh5fi9m
      @user-qu5rh5fi9m 4 дні тому

      樓主 您好! 要看艾力克斯.莫頓的”楔型摺疊鋼管小摺”公路車。 她的後輪車架;是否可以搭配:內變速後輪花鼓的規格,135mm的間距規格,還有C夾制動剎車,怕會力道、拉不住煞車! 😂😅😢😮

    • @shaynewei
      @shaynewei 4 дні тому

      @@user-qu5rh5fi9m 感謝你🙏🏻

  • @kenwang2278
    @kenwang2278 4 дні тому

    一个11速花鼓加指拨2400人民币,不包括曲柄牙盘,还要配合花鼓重新编圈,最后还要重700克。肯定是小众产品。后期维护不敢想。关键是要用到10速以上的骑友大部分都会在乎重量和性能。我严重怀疑这个花鼓是Shimano 渔具部门闲着没事做的。

    • @eric880000
      @eric880000 3 дні тому

      內變速 公路車不用 因為是競技取向 在20吋以內絕對是高檔配置 大行 也出過內變規格 內變是生活態度

    • @kenwang2278
      @kenwang2278 3 дні тому

      @@eric880000 首先就产品本身而言我评价是小众产品,这没什么错误。同样小折受众都有对空间和折叠后推行及搬运的要求,这700克对本身就不算轻量化的折叠车无疑雪上加霜。 如果你非要把内变和什么生活态度扯上关系,进而打上什么高端光环的话,那么内变用的最多的是公共单车和通勤买菜车。 喜玛诺出这个就是炫个技术卖个情怀罢了。

  • @silaslai5913
    @silaslai5913 5 днів тому

    無呢d 点算 法國大餐